我国交通是靠右行驶为什么火车运行时靠左行驶

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日常生活中交通习惯靠右行驶，而火车却因为以下几个原因是靠左行驶。

01. 历史原因

在之前，我国的技术尚且达不到标准，而彼时的英国发明出了火车，刚结束第一次工业革命。英国对于火车比我们熟悉很多。故此，是由英国为我国设计的铁路。而各国的交通习惯都有所不同，英国则是习惯靠左行驶。在后来，我国有这个能力自己设计铁路，但是若是把之前的铁路全部重建，那么将耗费巨大的人力、财物。这样一算下来，将会是一笔巨额支出，根本就是得不偿失。于是，我们延续着之前的习惯，火车靠左行驶。

02. 受力原因

因为火车行驶的受力作用，靠左行驶将会挤压产生科氏力。这些科氏力都作用于火车的内侧，将能够减少路基坍塌的情况。这样一来，可以延长铁路的寿命，以节省下来一定的费用。科氏力的作用远不止这一点。当两辆火车相对行驶时，可能彼此的速度不一样。这时科氏力可以用来抵消两辆火车之间因速度而造成的压力差。这样当火车相遇时，将不会影响彼此之间的速度。

03. 地理原因

学过地理的小伙伴们，应该都清楚我国位于北半球。地球同样是有着自转力，其自转力是向右。而不同的是，火车在行驶的过程中，由于自身惯性过于大，将会偏向左边。这就与地球的自转方向不一致，也会影响火车的安全。故此，出于这个问题的考虑，火车靠左行驶，则可以很完美地避开这个问题了，靠左相对于更为安全些。

综上所述，火车靠左行驶是出于历史原因、受力原因和地理原因等综合因素所考虑出来的结果。

汽车为什么靠右行驶\x0d\\x0d\我国车辆靠右行驶早在唐代就已经施行。据《隋唐嘉话》记载："中书令马周，所陈世事，莫不施行。旧诸街晨昏传叫，以警行者，代之。以鼓城门入由左，出由右，皆周法也。"鸦片战争后，我国受列强多次侵略，道路交通也受到了英、日等国的影响。1946年前，我国的汽车及各种人力车、畜力车较长时期实行了靠左侧行驶。抗日战争时期，日本侵略者对我实行封锁，进口汽车无几，原有的汽车也已逐渐残破而减少。抗战胜利后，美式汽车大量进口，其方向盘及灯光安置，均适用于美国车辆靠右行驶的习惯。因而当时的国民政府军事委员会战时运输管理局做出决定，自1946年元月1日零时起，全国一律实行车辆靠右行驶。新中国成立以后，沿袭了车辆右行制。\x0d\\x0d\火车为什么靠左行\x0d\\x0d\按照我国交通规则，汽车、行人要靠右边走。但是，我国的双轨火车要靠左行驶，这是什么原因呢？\x0d\科学告诉人们，地球是一个两极部位略扁的不规则的球体，并且自西向东转，赤道附近的线速度约每秒460米，南北两极的轴心的速度几乎等于零。我国地处北半球，当两列火车相遇时，火车靠左行，西边轨道上的火车受的力向西，东边轨道上的火车受的力向东，由于它们受的力都向外侧，火车不会相撞。相反的话，如果火车靠右行，西边轨道上的火车受的力向东，东边轨道上火车受的力向西，火车受的力都向内侧，当两列火车相遇时相撞的危险性会增大。

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