粘合剂还是黏合剂-

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一样。其实粘合剂和胶粘剂的区别只是名称不同，并没有实际的区别。只是名字不同而已，没有实际区别。胶粘剂也叫“粘合剂”，俗称“胶水”。胶粘剂是最重要的辅助材料之一，广泛应用于包装领域。粘合剂是一种粘性物质，可以凭借其粘性将两种不同的材料粘合在一起。胶粘剂是最重要的辅助材料之一，广泛应用于包装作业中。粘合剂是一种具有粘性的物质，通过它可以将两种分离的材料连接在一起。粘合剂类型1.水溶性粘合剂:以水为溶剂的粘合剂，主要包括淀粉、糊精、聚乙烯醇、羧甲基纤维素等。2.热熔胶:它是一种加热熔化后的固体粘合剂。可以使用一般的热塑性树脂，例如聚氨酯、聚苯乙烯、聚丙烯酸酯、乙烯-乙酸乙烯酯共聚物等。3.溶剂型胶黏剂:不溶于水但溶于某种溶剂的胶黏剂，如虫胶、丁基橡胶等。4.乳液胶粘剂:多悬浮于水中，如醋酸乙烯树脂、丙烯酸树脂、氯化橡胶等。5.无溶剂液体胶:常温下为粘稠液体，如环氧树脂。

胶黏剂是汽车生产中重要的工艺材料之一，其功能在汽车结构加固、密封防锈、减振降噪、隔热消音、坚固防松、内外装饰、简化制造工艺、减轻车身重量、促进新型结构材料在汽车上的应用等方面发挥着特殊的作用。

粘合剂的特性如下：

1.焊接工艺用胶

这种胶对油质钢板的附着力很好，一般不需要设置专门的加热固化设备，不会对清洗、磷化、电泳等涂装工艺产生任何不利影响。

2.涂层工艺用胶

现在用的大多是增塑溶胶产品，触变性很好。可以挤压喷涂，中间漆和面漆施工后不会有颜色变化。

3.焊接密封剂

它在密封、防锈、防漏方面起着重要的作用。抗石击涂层可以抵抗沙子对车底的冲击，提高车底的防腐能力，延长车身寿命，降低车内噪音。

4.用于最终装配过程和内部装饰的橡胶

聚氨酯玻璃已经用于挡风玻璃、侧窗等的直接粘合和密封。而不是传统的组装工艺，提高了整车的安全系数。内墙胶有很多种，如常用的氯丁胶粘剂、丙烯酸酯压敏胶等。主要用于吊顶内饰材料、门防水膜、门板内饰材料等。

5.发动机和底盘总成用橡胶

汽车、变速器、底盘装配用胶粘剂主要用于各种平面、孔盖、管接头的密封，螺栓、轴的固定锁紧。用于防止油、气、水泄漏和螺栓松动。