网上有关“美国海军和日本海自的迷彩为什么的蓝色的？”话题很是火热，小编也是针对美国海军和日本海自的迷彩为什么的蓝色的？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。
其实，就海军陆战队来说，这套蓝色的海洋迷彩是没有任何缺点的。只是，大家有个惯性思维，喜欢把美国海军陆战队和我们国家的海军陆战队进行做对比。
但是，别忘了，美国海军陆战队就规模来说，他们是以美国海陆军三军并列的一个军种，说白了就规模而言，我们陆战队是兵种和他们的是军种。是没有可比性的！
虽然湛蓝的海洋迷彩在路上作战而言，是相当扎眼的，毕竟按照常理而言，迷彩服的作用就是为了伪装而诞生的，而醒目的蓝色在陆地战争上面更是成了敌人的活靶子了。
如果你有这样的想法，其实就是因为受到了美国海军陆战队的影响的。
怎么说呢？其实按照常理来说，美国海军陆战队作为一个军种，就其作战的需求来说，其作战用途和陆军是没有什么差距的，陆战的频率要高于登陆战的，而我国的海军陆战队主要的作战任务都是以登陆战为主。
换句话说，美国海军陆战队其主要的任务并不是登陆战而是主要用于和陆军的常规作战相差无几。
因此解放军采用的海洋迷彩而不是陆地丛林荒漠迷彩就不是什么为难的事情了。首先，海洋迷彩在抢滩登陆的时候，能够起到的伪装效果和迷惑能力要远远优于陆地迷彩的。
而且现如今的两栖作战不想以前的二战的步兵冲锋方面，普遍都是在坦克和飞机的配合下，开着水陆两栖坦克前进的。
所以这样的话，迷彩服的颜色就更没有什么太大的作用了，而且独树一帜的服装更能够在混乱的战场上区分敌我，达到不至于误伤了自己人。对不？
嫦娥五号月面起飞时间
以下供参考，
主要写一下主要的工作内容，如何努力工作，取得的成绩，最后提出一些合理化的建议或者新的努力方向。。。。。。。
工作总结就是让上级知道你有什么贡献，体现你的工作价值所在。
所以应该写好几点：
1、你对岗位和工作上的认识2、具体你做了什么事
3、你如何用心工作，哪些事情是你动脑子去解决的。就算没什么，也要写一些有难度的问题，你如何通过努力解决了
4、以后工作中你还需提高哪些能力或充实哪些知识
5、上级喜欢主动工作的人。你分内的事情都要有所准备，即事前准备工作以下供你参考：
总结，就是把一个时间段的情况进行一次全面系统的总评价、总分析，分析成绩、不足、经验等。总结是应用写作的一种，是对已经做过的工作进行理性的思考。
总结的基本要求
1．总结必须有情况的概述和叙述，有的比较简单，有的比较详细。
2．成绩和缺点。这是总结的主要内容。总结的目的就是要肯定成绩，找出缺点。成绩有哪些，有多大，表现在哪些方面，是怎样取得的；缺点有多少，表现在哪些方面，是怎样产生的，都应写清楚。
3．经验和教训。为了便于今后工作，必须对以前的工作经验和教训进行分析、研究、概括，并形成理论知识。
总结的注意事项：
1．一定要实事求是，成绩基本不夸大，缺点基本不缩小。这是分析、得出教训的基础。
2．条理要清楚。语句通顺，容易理解。
3．要详略适宜。有重要的，有次要的，写作时要突出重点。总结中的问题要有主次、详略之分。
总结的基本格式：
1、标题
2、正文
开头：概述情况，总体评价；提纲挈领，总括全文。
主体：分析成绩缺憾，总结经验教训。
结尾：分析问题，明确方向。
3、落款
署名与日期
2020年12月12日9时54分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体在约6天的环月等待后，实施了第一次月地转移入射，从近圆形轨道变为近月点高度约200千米的椭圆轨道。
一、月地转移
2020年12月12日9时54分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体在约6天的环月等待后，实施了第一次月地转移入射，从近圆形轨道变为近月点高度约200千米的椭圆轨道。
2020年12月13日9时51分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体在距月面230千米处实施第二次月地转移入射，四台150牛发动机点火，约22分钟后发动机正常关机，轨道器和返回器组合体进入月地转移轨道。
2020年12月14日11时13分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体上两台25N发动机工作约28秒钟，完成第一次月地转移轨道修正。
2020年12月16日9时15分，嫦娥五号轨道器和返回器组合体上两台25N发动机工作约8秒钟，完成第二次月地转移轨道修正。
二、再入返回
2020年12月17日1时许，北京航天飞行控制中心通过地面测控站向嫦娥五号轨道器和返回器组合体注入导航参数，此后于1时12分轨道器与返回器在距南大西洋海平面高约5000千米处解锁分离，轨道器完成规避机动。
2020年12月17日1时33分，嫦娥五号返回器在距地面高度约120千米处，以接近第二宇宙速度高速进入地球大气层，实施初次气动减速。下降至预定高度后，返回器向上跃出大气层，到达最高点后开始滑行下降。之后，返回器再次进入大气层，实施二次气动减速。
在降至距地面约10千米高度时，返回器打开降落伞完成最后减速并保持姿态稳定，随后在预定区域平稳着陆。
2020年12月17日1时59分，嫦娥五号返回器在内蒙古四子王旗预定区域成功着陆，任务完成。2时21分许，空中搜索回收分队发现嫦娥五号返回器，并通过直升机红外吊舱传回返回器着陆画面。2时30分许，地面搜索分队抵达嫦娥五号返回器着陆点。
2020年12月17日8时15分，嫦娥五号返回器通过中国人民解放军陆军航空兵米-17V-5直升机吊运至朱日和机场，吊装前为防止返回舱剩余燃料冻结对其采取了保温措施。
15时50分，嫦娥五号返回器由中国人民解放军空军运-9自朱日和机场起飞转运并预计于17时30分抵达北京，转运前于机场厂房排空返回器燃料。
2020年12月17日20时左右，当日凌晨着陆的嫦娥五号返回器，经过一天的接续转运，回到了航天五院（中国空间技术研究院）。当晚，航天科技集团五院为嫦娥五号返回器举办了“回家”欢迎仪式。
扩展资料：
技术创新
嫦娥五号主要面对取样、上升、对接和高速再入等四个主要技术难题。同时，嫦娥五号的系统设计面临五大挑战。
第一是“分离面多”。相较于神舟飞船和“嫦娥三号”均只有两个部分需要分离，即两个分离面，“嫦娥五号”有5个分离面，分别是轨道器和着陆器组合体、着陆器和上升器组合体、轨道器和返回器组合体、轨道器和支撑舱及轨道器与对接支架。这些分离面都必须“一次性成功”。
第二是“模式复杂”。探测器需要经历多个飞行阶段，还需要完成月面采样、月面起飞上升、月球轨道交会对接和样品转移、地球大气高速再入返回着陆等关键环节，并且设计约束多。其中，上升器与轨道器需要在距离地球38万千米的月球轨道上完成对接，在这里无法借助卫星导航的帮助，需要依靠探测器自身实现交会对接。
第三是“细节严酷”。为获取月壤样品，“嫦娥五号”无人采样器将通过采样钻头深入月球内部和采样机械臂月球表面采样两种方法，再把样品转移到上升器，由上升器与轨道器对接，最终把样品转移到返回器，整个环节必须分毫不差。
第四是“温度控制”。月球表面白天温度约零上180摄氏度，夜间零下150摄氏度，昼夜温差约330摄氏度。另外上升器发动机点火瞬间达到上千摄氏度，如何避免烧毁上升器和着陆器，对研制团队提出挑战。
第五是“瘦身压力”。运载火箭的运载能力对嫦娥五号探测器的重量有严格的约束，一方面要尽可能对分系统进行“瘦身”，另一方面，因为备份产品较少，必须确保质量可靠。
参考资料：
关于“美国海军和日本海自的迷彩为什么的蓝色的？”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
本文来自作者[云淡星疏]投稿，不代表伍月号立场，如若转载，请注明出处：https://wuyuewh.cn/yue/1597.html
评论列表（3条）
我是伍月号的签约作者“云淡星疏”
本文概览：网上有关“美国海军和日本海自的迷彩为什么的蓝色的？”话题很是火热，小编也是针对美国海军和日本海自的迷彩为什么的蓝色的？寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在...
文章不错《美国海军和日本海自的迷彩为什么的蓝色的？》内容很有帮助