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1、冷链物流市场规模逐年增长
据统计,2014-2020年我国冷链物流行业市场规模从2014年的1500亿元开始逐年增长,到2020年我国冷链物流市场总规模为3832.0亿元,比2019年增长440.8亿元,同比增长13.0%,并且仍保持增长态势。
2、第三方冷链物流有较大发展潜力
目前我国冷链物流服务供应商主要玩家是购货方,占比达到了62%;第三方物流占比较小,仅有16.5%。第三方物流是指独立的物流服务方,其通过第一方或第二方的合作提供专业化的物流服务,不拥有商品也不参与买卖,仅提供代理服务。
第三方物流不仅可以为冷链物流企业整合资源合理有效的控制物流成本,还可以有效减少货品周转的时间从而使冷藏生产经营企业能够集中精力发展,未来随着体系的逐渐成熟第三方物流的市场份额将逐渐打开。
3、第三方冷链物流发展难点与建议
第三方冷链物流之所以未得到迅速推广,主要是因为其概念较为年轻,目前缺乏有影响力的、全国性的第三方冷链物流行业领袖;同时服务内容较为单一,收到诸多管理体制限制;在人才方面也存在较大的缺口。
对于这些发展难点,政府在第三方冷链物流未来的发展过程中起到主要的引导作用,针对冷链物流基础设施建设以及人才储备等,政府都能起到较大的帮助;同时第三方冷链物流企业应当提高对自身的要求,例如加强信息化建设、改善服务水平等。
—— 以上数据参考前瞻产业研究院《中国冷链物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》
冷链物流发展前景如何?
近年来,业界学者及企业就智慧冷链物流展开深入研究,2010 年 IBM 发布的《智慧的未来供应链》研究报告中提出智慧供应链概念,并由此延伸出智慧物流概念,即智慧物流是以信息化为依托并广泛应用物联网、人工智能、大数据、云计算等技术工具,在物流价值链上的 6 项基本环节(运输、仓储、包装、装卸搬运、流通加工、配送)实现系统感知和数据采集的现代综合智能型物流系统。
随着冷链信息化、数字化发展,智慧冷链物流成为必然发展趋势,通过智能硬件、物联网、大数据等智慧化技术与手段,提高物流系统分析决策和智能执行的能力,提升整个物流系统的智能化、网络化与自动化水平,从流通环节、底层技术、应用领域和功能目标等方面实现智慧化。
数字孪生远程遥控智慧冷链园区运营管理模式,则是将上下游系统打通并借助智能硬件实现数据联动,从全国运输枢纽图到重点园区日常管理、隐患管理、施工管理、车流监控、人流监控、物流监控、仓库管理等多维度的呈现,使各流程密切联系,搭建出智慧冷链园区大数据孪生平台,实现对车辆位置、速度、冷库温度、设备状态等信息进行实时监测,实现运输及运维过程全透明化管理,提高转换效率,降低生鲜损耗,提升管理水平。
轻量化的 3D 可视化场景,建立动态的数字化冷链园区模型,智慧冷链园区可视化系统。采用人工手动摆放重点点位的方式,呈现出冷链业务在三维地图上的全国范围内所涉及到的位置,同时绘制出具有动态流动效果的枢纽网,生动形象的展示出冷链物流的实时性、智能性。
基于 Web 3D 开发技术和轻量化三维建模技术搭建的虚拟冷链园区,将园区内的建筑、道路、停车场等各种设备设施按照 1:1 建模还原。渲染出暗色系工业科技风格的园区效果,给人以眼前一亮的冲击感。也可结合 PBR 物理渲染材质系统渲染出真实园区环境效果。
为实现冷库可视化管理,呈现冷链不断链优势,冷库信息系统的智能化显得尤为重要,对接智能物流集成系统,对冷库各类信息进行收集、汇总、分析,建立完善的数据库,通过智慧“大脑”,对现场的物流设备进行统一调度和控制,实时监控现场设备运行状态,可视化呈现物流周转全过程,及时响应并处理问题,出现故障及时切换。
实时库存管理:实现实时库存以及储位实时占用情况展示。三维场景能够模拟出货物/托盘位置,实时显示仓储运行情况,可直观了解货架上储位占用与否,若有托盘占用,点击托盘,能弹出面板显示托盘的条码和储位编码等相关信息。数字孪生冷库出入库情况,还原现场物流全过程,货架的数据变更以及面板数据的实时反馈,达到全方位掌握仓储转运中心的活动状态,起到监管、维护以及调配多维度统一,让物料出入库信息可展现、可监控、可管理。
设备实时监控:针对冷链行业,将“堆垛机+穿梭车”系统等运输解决方案的工作过程通过 HT 可视化技术进行模拟动画展示。结合穿梭车、提升机、输送机、AGV、立体库货架的自动感知识别,集成 WMS 和 WCS 系统数据,将物料从入库开始到出库完成的全过程信息监控,实现冷链物流的 24 小时全自动化批量作业。
实现设备轨迹实时追踪,在三维画面中还原各物流设备的现场实时位置,点击设备模型点位即可查看该设备详细信息,使用户充分了解冷库现场状况,并实时掌握货物出入库进度,并能对整个仓储物流过程中发生的情况进行快速响应和资源协调。
三维可视化监控系统对接 WCS 系统,获取相关设备的监测数据,在 3D 场景中,直观的展示关键设备相关数据,设备报警状态、离线状态等信息在三维画面中一目了然,帮助冷库管理人员及时了解资源调度。三维可视化实时显示整体物流输送设备运行状态、设备任务情况、异常报警等信息,可对设备故障进行快速定位,直观且高效。
为进一步呈现冷库的多温区、温控透明化、全数字化概念,仓库场景中还原温湿度传感器实际现场布局,结合温湿度实时管理技术,实现产品实时温度、湿度、破损等信息的实时管理,在出现异常情况时冷库可视化系统会发出明显告警提示,以便及时告知管理人员,减少风险,方便管理。Hightopo可视化系统从冷链中生鲜商品的总库存、出入库数量、各个楼单日货物进出情况的数据分析、今日订单的状态百分比分析、今日货物类型的柱状图分析以及本月订单情况的分析等不同角度来管理物流信息,以便企业可以及时了解和控制订单的情况,有效地进行产品物流监控与分析跟进,减少问题件的发生情况与查询管理。
园区内的物流货车都辅以 2D 面板进行信息的实时更新、展示货车编码、载货量以及货车状态,便于园区运维人员进行园区车流信息的管理。
智慧冷链园区 3D 可视化系统将多种复杂的管理系统信息聚集在虚拟仿真环境下,搭建冷链园区全场景的呈现,通过在物流系统中采用物联网、大数据、云计算和人工智能等先进技术,使整个冷链物流系统运作如同在人的大脑指挥下实时收集并处理信息,做出最优决策、实现最优布局,冷链物流系统中各组成单元能实现高质量、高效率、低成本的分工和协同。
我国目前的冷链市场现状如何?未来发展潜力如何
冷链物流市场规模快速增长
我国城镇化进程还在加速,中产阶级还在扩增,消费者的食品安全意识也在不断提升,京津冀地区、粤港澳大湾区等区域合作步伐在加快,并且生鲜电商带动的国内农产品、冷链食品的产地、加工地和消费市场重塑,冷链需求正在快速增加。
根据中物联冷链委公布资料显示,2015-2019年,中国冷链物流市场规模持续扩大,年均复合增长率为17%,2019年冷链物流行业的市场规模达到3391亿元,同比增长17.5%。
疫情下的冷链追溯受到重视
为做好“外防输入、内防反弹”常态化疫情防控工作,突出加强关键环节、重点领域防控措施,严防新冠肺炎疫情输入风险,2020年11月国家卫生健康委发布《关于进一步做好冷链食品追溯管理工作的通知》,提出要建立和完善由国家级平台、省级平台和企业级平台组成的冷链食品追溯管理系统,以畜禽肉、水产品等为重点,实现重点冷链食品从海关进口查验到贮存分销、生产加工、批发零售、餐饮服务全链条信息化追溯,完善人物同查、人物共防措施,建立问题产品的快速精准反应机制,严格管控疫情风险,维护公众身体健康。
行业发展趋势分析
2021年2月中共中央发布一号文件《中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴
加快农业农村现代化的意见》,在“大力实施乡村建设行动”部分的“全面促进农村消费”中再次明确指出要加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程,推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基地建设。
随着国内冷链物流基础设施建设逐步完善、冷链服务水平不断提升、行业监管逐渐完善,国内冷链物流的发展规模将持续增长,现代智慧物流技术应用逐渐深入,推动国内冷链物流行业转型升级。预计未来几年,中国冷链物流行业发展将进入快速提升阶段。
——更多物流行业相关规划、项目及数据分析请参考于前瞻物流产业研究院。
以下为报告节选内容:
一、 2019年中国冷链物流行业特点数据分析
1.1中国冷链物流行业发展要素分析
近年来,随着中国电商消费的兴起、农业结构的调整和居民消费水平的提高,生鲜产品的产量和流通量逐年增加,这对生鲜产品的安全和品质提出了更高的要求。生鲜农产品容易腐烂,同时由于农产品产地较为分散,从田间预冷经过运输最终到达消费者手中的环节较多,保鲜就成为了极重要的流通指标。因此,冷链物流的发展有着十分重要的意义。
冷链是指配备专门设施、设备的,能够始终维持产品品质所需低温环境的,由生产、贮藏、运输、销售、配送到消费前各环节组成的低温保障系统。冷链物流可以在生鲜农产品的加工、运输、储藏等过程中保持低温,以保证质量,减少损耗。同时,冷链物流还可以应用于医药领域,保证疫苗、生物制剂、精密医疗仪器等对有温度要求的医药产品的运输质量。
冷链物流由预冷处理、冷链加工、冷链储存、冷链运输和配送及冷链销售几方面构成,涉及冷库、冷藏车、保温盒、冷藏陈列柜等设施。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
1.2中国冷链物流行业发展历程
中国的冷链物流产业主要集中于食品冷链物流领域,最早产生于20世纪50年代的肉食品外贸出口。由于当时社会经济水平落后,冷藏库和冷藏车仅靠改装来维持低温。2001年中国物流采购联合会成立后,冷链物流基础工作全面展开,如冷链物流标准化建设,冷链物流信息化建设,冷链物流科学与技术工程,冷链物流理论研究及冷链物流也总体规划等,使我国冷链物流企业更为国际化、规范化。同时,随着我国社会经济的快速发展,居民消费水平不断提高以及人们对食品质量和安全性的要求的提高,推动了中国冷链物流行业的不断发展。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
1.3 中国冷链物流行业建设标准
为保障冷链物流的行业规范性,中国设定了8项冷链物流的常用标准,分别从冷链分类、信息管理、追溯管理、冷藏/冷冻食品物流、易腐食品控温、保温车冷藏车、冷库设计等方面做出了相关规定。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
1.4 2019年中国冷链物流行业发展规模
尽管2018年中国经济形势面临下行压力,中国冷链物流市场仍旧保持快速增长,取得诸多积极变化。2018年中国冷链物流需求总量约为1.8亿吨,比上年增长3300万吨,同比增长22.1%;冷链物流市场规模为3035亿元,比上年增长485亿元,同比增幅19%。到2019年,我国冷链物流市场规模预计将达到3780亿元。冷链基础设施设备水平进一步提升,2018年全国冷库总量为5238万吨(折合1.3亿立方米),新增库容488万吨,同比增长10.3%。从冷库新增的区域来看,武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等城市增幅明显,反映出二三线城市消费的快速崛起。截止2018年三季度,全国冷藏车保有量为16.42万辆,新增冷藏车2.4万辆,同比增长33%。此外据不完全统计,2018年国内新开通铁路冷链线路近20条,铁路冷链运量超过160万吨,极大丰富了运输手段,降低了冷链成本。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
1.5中国冷链物流产业链概况与分析
冷链物流涵盖冷冻加工,冷藏贮藏,冷链运输和冷链销售全过程。根据冷链物流不同阶段,主要可分为如下几项技术:源头采用真空预冷技术和冰温预冷技术;贮藏阶段采用自动冷库技术;冷藏运输采用冷藏车、铁路冷藏车和冷藏集装箱配套使用的物流模式;运用信息技术建立电子虚拟冷链物流供应链管理系统,对冷链全过程进行动态监控。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
二、2019年中国冷链物流行业驱动因素调查数据分析
2.1 2019年中国冷链物流行业发展宏观经济数据
2.1.2 工业经济发展形势
在技术创新的政策驱动下,中国的工业增加值呈明显上升态势。2018年中国工业增加值增至30.5万亿元,比上年增长9.6%。工业的发展和商品经济的繁荣,为冷链物流的发展提供了空间。
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2.3 2019年中国冷链物流行业发展社会需求调查分析
2.3.3社会需求
以往,受到技术限制及为了节约运输成本等原因,食品商家会选择添加防腐剂来延长生鲜保鲜期。而随着食品安全问题引起了越来越多消费者的重视,冷链物流在食品运输当中显得越发重要。消费者对食品安全提高重视,并愿意为之付出合理溢价,推动了冷链物流行业的发展,同时也不断促使着行业规范的形成。
数据显示,从2016至2018年,中国生鲜电商整体市场规模稳步增长,2018年市场规模已突破千亿,预计2019年市场规模将突破1600亿元。渐成气候的生鲜电商,将持续为冷链物流企业带来大量订单。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
2.4 2018-2019年中国冷链物流行业发展物流产业环境
2.4.2 社会物流总额
中国物流产业目前正处在“物流硬件升级阶段”末期和“物流成本管理时代”初期的发展阶段。具体来说,随着中国产业结构日益走向规模化和专业化的格局,伴随信息技术的大量应用、电子商务的兴起以及对成本控制要求的提升,物流行业进入整合阶段,从无序走向有序,各种新的业态也开始涌现,例如供应链管理、整车零担运输等等,也涌现出很多具有很强竞争力和成长能力的公司。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
2.5 2019年中国冷链物流行业技术发展动态
冷链物流发展对技术与设备的依赖性强,代表着现代物流业发展的新方向,是物流技术发展的重要体现。中国冷链物流技术较之国外还存在较大的提升空间,只有引进先进科技,加强自主研发,才能为大力发展冷链物流增添源动力。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
三、2018-2019年中国冷链物流上游建设核心数据分析
3.1 2018-2019年中国冷库建设调查数据
面对我国冷链物流需求的迅速增长,我国冷库设施建设却稍显落后。2018年,我国冷库总容量为5238万吨,同比增长9.70%。艾媒咨询分析师认为,与冷链物流需求增长速度相比较,我国冷库容量增长速度仅在2014年超过了冷链物流需求增长速度,相信未来一段时间内,我国冷库基础设施建设需求会进一步加大,以适应我国的冷链物流增长速度。以中物联冷链委公布的,冷链在途运输量约占冷链需求量的50%计算,我国冷库总容量还约有4000万吨的缺口。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
根据统计,中国华东区域的冷库保有量最大,2018年合计达1898万吨,占比超过36% 。我国冷库的整体建设发展失衡,主要分布在北京、上海等一线城市,而西北片区等内陆城市的分布相对较少。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
由于城市发展水平不同,冷库的地区租金差异较大,呈现东高西低、沿海地区高,内陆地区低的态势。其中,北京、上海、大连地区冷库平均租金均高于100元/㎡·月;长沙,济南地区冷库平均租金较低,均低于70元/㎡·月。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
3.3 2019年中国冷链物流产业链上游标杆企业案例分析
冷链物流产业链上游企业主要负责冷冻、冷藏设备的制造及提供相应的技术支持,技术特性使其筑起壁垒,行业集中度较高。典型企业有大连冷冻机股份有限公司、青岛海容商用冷链股份有限公司、冰轮环境技术股份有限公司及四方科技集团股份有限公司。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
3.3.1 大连冷冻机股份有限公司
大连冷冻机股份有限公司(以下简称 “大冷股份”,股票代码:000530)是大连冰山集团所属上市公司,也是冰山集团的核心企业。大连冷冻机股份有限公司前身为1930年创立的新民铁工厂,1954年更名为大连冷冻机厂。1993年公司股票在深圳挂牌上市,大连冷冻机股份有限公司股票成为大连工业及中国制冷工业第一股。大冷股份专注制冷制热领域,发展工业制冷制热、商用冷冻冷藏、空调与环境、核心零部件、工程服务以及新事业领域,覆盖了冷热产业链的关键领域。大冷股份拥有完整的冷热产业链,可以为客户提供包括设计、制造、安装、维保等在内的一揽子综合解决方案服务。
大冷股份的全资子公司有武新制冷、冰山工程、冰山服务;参股公司有松下压缩机、松下冷链、松下冷机,由日本三洋电机株式会社与大冷股份共同出资;联营的公司有开尔文科技、华慧达、冰山慧谷及富士冰山智控。
2019-2022年中国冷链物流行业剖析及发展前景分析报告
2018年全年,大冷股份研发人员共263位,相比2017年减少了5位,但研发人员占比增大。研发投入金额达7576.3万元,同比减少了19.22%,研发投入不足。作为技术主导型企业,研发投入是其技术提升的保证,若要在市场上保持自身竞争力,大冷股份仍需要加大研发投入力度。
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我是伍月号的签约作者“那拉诺一”
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